NEVER use a BYD "SEAL 6" Model for long distances / Benutzt NIEMALS einen BYD "Seal 6" für Langstrecken

The BYD (@BYDCompany) station wagon model "Seal 6" drops from 190 km/h to 150 km/h after only a few hours on the freeway. Why? Because freeway driving quickly empties its battery — after which only the 100 hp combustion engine is left to power it. This piece of Chinese trash is utterly useless for long distances. Also: the "high-end" electronics on board are crap. The hands-free phone system fluctuates from mute to very silent without any understandable triggers; the same goes for the music volume.
Why do you rent out this POS to someone explicitly asking for a long distance car, @Avis? To convince me to take my business elsewhere? Both flaws are obviously well known on the net.

Der BYD-Kombi (@BYDGlobal) „Seal 6“ fällt nach nur wenigen Stunden auf der Autobahn von 190 km/h auf 150 km/h ab. Warum? Weil der Autobahnbetrieb den Akku sehr schnell leert – danach bleibt nur noch der 100-PS-Verbrennungsmotor übrig, der das Auto antreibt. Dieser chinesische Schrott ist für lange Strecken völlig unbrauchbar.
Außerdem: Die „High-End“-Elektronik an Bord ist Mist. Die Freisprechanlage springt ohne erkennbaren Grund zwischen stumm und sehr leise hin und her – beim Musikvolumen dasselbe.
Warum vermietet ihr diesen Dreck an jemanden, der ausdrücklich ein Langstreckenauto benötigt, @Avis? Wollt ihr mich unbedingt als Kunde loswerden? Beide Fehler sind offenbar bestens bekannt im Netz.